Инвестиционный план ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) на 2012–2014 годы предусматривает 7,5 млрд рублей инвестиций в строительство второго пути и электрификацию железнодорожной ветки к Приморскому торговому порту (ПТП).

Инвестиционный план ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) на 2012–2014 годы предусматривает 7,5 млрд рублей инвестиций в строительство второго пути и электрификацию железнодорожной ветки к Приморскому торговому порту (ПТП). В 2012 году будет потрачено лишь 250 млн рублей, а остальные 7,25 миллиарда – только в 2013 году. Деньги на реализацию проекта РЖД должны получить из казны, пишет газета «Ведомости». Проект бюджета предусматривает выделение всей суммы в 2012 году, но РЖД хотят потратить выделенные деньги на строительство путей к порту Усть-Луга. Президент РЖД Владимир Якунин объясняет намерение компании тем, что объемы перевозок в Приморск, в отличие от Усть-Луги, не подтверждены. Более того, еще нет проекта реконструкции ветки к Приморску. Проблемы с железной дорогой, по данным ПТП, ограничивают развитие Приморского порта. Еще в 2006 году порт получил разрешение Главгосэкспертизы на нефтепродуктовый терминал мощностью 3,3 млн тонн с расширением до 12 млн тонн в год. В последние пять лет ПТП неоднократно согласовывал с РЖД параметры, а в 2010–2011 годах подтверждал увеличение объемов. За несколько лет порт планирует увеличить перевалку на 30 млн тонн, в том числе на 20–22 миллионов – за счет нефтепродуктов, но проектированию терминалов мешает отсутствие дороги.