30 декабря 2011, 14:47
В Министерстве транспорта РФ опасаются, что с 2012 года может возрасти стоимость строительства дорог. Глава министерства Игорь Левитин связывает это с созданием дорожных фондов и, как следствие, «резким увеличением объемов финансирования дорожного хозяйства в субъектах РФ». По мнению чиновника, рынок пока не готов эффективно использовать большой объем средств.
«В условиях многолетнего недофинансирования автомобильных дорог региональные подрядные организации, производители местных строительных материалов приспособились к существующим объемам работ, - говорит Игорь Левитин. – Резкое увеличение финансирования может привести к срывам сроков или попыткам выполнить установленные в контрактах сроки за счет снижения качества работ, невыполнения отдельных операций или скрытых работ. Неготовность поставщиков местных строительных материалов быстро нарастить объемы производства может привести к необоснованному росту цен на материалы».
По его мнению, необходимо организовать мониторинг динамики цен на материалы и дорожные работы и разработать меры гибкого оперативного реагирования на случаи увеличения цен. Необходимо также создание новой системы мониторинга и взаимной увязки дорожной деятельности на дорогах всех уровней. Такая система должна учитывать предусмотренное законодательством разграничение полномочий в сфере дорожной деятельности по уровням государственной власти и местного самоуправления.
Минтранс России направил в субъекты РФ рекомендации, предусматривающие систематизацию работы по приведению единой дорожной сети в нормативное состояние, на повышение эффективности расходования средств дорожных фондов. Еще одним направлением мониторинга должно стать обобщение информации субъектов РФ о наиболее крупных поставщиках инертных дорожно-строительных материалов и подрядных организациях. Это должно помочь в выработке мер по сдерживанию роста цен на рынке дорожных работ, сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ.
Весной 2011 года президент РФ Дмитрий Медведев подписал закон о правовых основах создания дорожных фондов в РФ. Закон предусматривает формирование Федерального дорожного фонда и дорожных фондов субъектов Российской Федерации. Дорожные фонды заработают с 2012 года.
По прогнозам Министерства финансов, с созданием региональных дорожных фондов объем финансирования дорожного строительства в регионах к 2014 году может увеличиться в два раза - до 530 млрд руб. Как отмечает Игорь Левитин, в 2012 году оно составит 390 млрд руб., в 2013 году - до 471 млрд руб. Прогнозируемый объем финансирования федерального дорожного фонда в 2012 году составит 392 млрд руб., в 2013 году - 450 млрд руб., в 2014 году - 477 млрд руб.
«В условиях многолетнего недофинансирования автомобильных дорог региональные подрядные организации, производители местных строительных материалов приспособились к существующим объемам работ, - говорит Игорь Левитин. – Резкое увеличение финансирования может привести к срывам сроков или попыткам выполнить установленные в контрактах сроки за счет снижения качества работ, невыполнения отдельных операций или скрытых работ. Неготовность поставщиков местных строительных материалов быстро нарастить объемы производства может привести к необоснованному росту цен на материалы».
По его мнению, необходимо организовать мониторинг динамики цен на материалы и дорожные работы и разработать меры гибкого оперативного реагирования на случаи увеличения цен. Необходимо также создание новой системы мониторинга и взаимной увязки дорожной деятельности на дорогах всех уровней. Такая система должна учитывать предусмотренное законодательством разграничение полномочий в сфере дорожной деятельности по уровням государственной власти и местного самоуправления.
Минтранс России направил в субъекты РФ рекомендации, предусматривающие систематизацию работы по приведению единой дорожной сети в нормативное состояние, на повышение эффективности расходования средств дорожных фондов. Еще одним направлением мониторинга должно стать обобщение информации субъектов РФ о наиболее крупных поставщиках инертных дорожно-строительных материалов и подрядных организациях. Это должно помочь в выработке мер по сдерживанию роста цен на рынке дорожных работ, сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ.
Весной 2011 года президент РФ Дмитрий Медведев подписал закон о правовых основах создания дорожных фондов в РФ. Закон предусматривает формирование Федерального дорожного фонда и дорожных фондов субъектов Российской Федерации. Дорожные фонды заработают с 2012 года.
По прогнозам Министерства финансов, с созданием региональных дорожных фондов объем финансирования дорожного строительства в регионах к 2014 году может увеличиться в два раза - до 530 млрд руб. Как отмечает Игорь Левитин, в 2012 году оно составит 390 млрд руб., в 2013 году - до 471 млрд руб. Прогнозируемый объем финансирования федерального дорожного фонда в 2012 году составит 392 млрд руб., в 2013 году - 450 млрд руб., в 2014 году - 477 млрд руб.
Поделиться:
