В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры рассказали о причинах надлома тротуарной консоли Гореловского путепровода на Таллиннском шоссе.

30 марта этого года состояние тротуарных консолей было признано аварийным, причем правая (при движении из Санкт-Петербурга) требовала принять незамедлительные меры по обеспечению надежности ее крепления. ГУП «Мостотрест» направило обращения в ГИБДД и ОАО «РЖД» с просьбой согласовать ограничения движения на путепроводе и предоставить технологические «окна» в движении поездов для демонтажа консоли.

В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры рассказали о причинах надлома тротуарной консоли Гореловского путепровода на Таллиннском шоссе.

30 марта этого года состояние тротуарных консолей было признано аварийным, причем правая (при движении из Санкт-Петербурга) требовала принять незамедлительные меры по обеспечению надежности ее крепления. ГУП «Мостотрест» направило обращения в ГИБДД и ОАО «РЖД» с просьбой согласовать ограничения движения на путепроводе и предоставить технологические «окна» в движении поездов для демонтажа консоли.

Движение пешеходов по правому тротуару было закрыто. С 30 марта был произведен демонтаж перильного ограждения и обрезка части консоли. Эти меры позволили избежать более серьезных последствий. Основными причинами возникновения дефектов в конструкциях послужил строительный брак - недостаточное армирование тротуарной консоли при строительстве путепровода в 1949 году. Это было выявлено при обрушении консоли.

Дефекты проявились в марте этого года во время резкого перепада температуры от -10 ночью до +15 на солнце в дневное время. В соответствии с «Концепцией развития и приведения в нормативное состояние дорожных сооружений Санкт-Петербурга до 2015 года», Гореловский путепровод был определен как объект, подлежащий переустройству в 2008 году. В результате корректировки и продления срока действия Концепции до 2020 года капитальные работы были перенесены на 2013 год.

Напомним, Гореловский путепровод расположен на 11 км автомагистрали М11 “Нарва” (Таллиннское шоссе) и пересекает пути железнодорожной линии Санкт-Петербург - Красное Село. Путепровод сооружен в 1949 году управлением строительства №17 ГУШД МВД СССР.