Депутат Законодательного Собрания СПб Алексей Макаров, ссылаясь на публикацию в газете «Коммерсантъ», спросил — действительно ли будет сорван срок завершения работ по строительству транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста. По контракту их должны завершить в июне 2012 года, однако фактически, по данным газеты, движение будет открыто в конце текущего года. Если эти утверждения справедливы, то какая ответственность ждет подрядчика?

В ответе вице-губернатора Сергея Козырева сообщается, что подрядчик ЗАО «ПО «Возрождение» не сможет выполнить обязательства по причинам, от него не зависящим. Отставание от графика исполнения госконтракта произошло потому что подрядчик по строительству главного канализационного коллектора ГУП «Водоканал СПб» - ООО «Стис» освободил стройплощадку не в конце 2010г., а в июне 2011г. Это сдвинуло устройство набережных на участке Финляндский пр. - Евпаторийский пер. ОАО «Ростелеком» изменил ранее выданные техусловия. В первоначальном варианте не было учтено устройство подводного перехода для кабелей «Ростелекома» на противоположные берега рек Невы и Большой Невки. Так же был запрет на производство работ в охранной зоне волокно-оптических кабелей. Кроме того, «Ростелеком» длительно согласовывал переустройство сетей связи в целом по объекту. 

В результате государственным заказчиком СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» было принято решение о технической приостановке работ с оформлением соответствующих актов. 

Комитету по энергетике и инженерному обеспечению поручено провести поверку причин срыва ООО «Стис» сроков выполнения работ и обеспечить привлечение к гражданско-правовой ответственности.

Для обеспечения возможности открытия движения по Пироговской набережной в сентябре 2012 года, пуска движения транспорта по тоннелю в декабре 2012 года и сокращения сроков отставания по строительству, в настоящее время решается вопрос о поэтапном закрытии набережной в соответствии с согласованной схемой организации дорожного движения. Мероприятия по закрытию движения на транспортном узле Пироговской набережной с Сампсониевским мостом (включая закрытие движения транспорта по мосту) также были предусмотрены на стадии подготовки проектной документации, для устройства перекрытой части транспортного тоннеля и изменения планировки на Сампсониевском мосту и Финляндском проспекте.