С января по сентябрь 2012 года в развитие железнодорожной инфраструктуры Октябрьской железной дороги вложено порядка 40,6 млрд рублей. Объем инвестиций на полигоне магистрали составляет 14% от общего объема инвестиций ОАО «РЖД».

За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд рублей. Инвестиционная программа на полигоне ОЖД на 2012 год составляет 58 млрд рублей.

Сегодня на Октябрьской железной дороге эксплуатируются высокоскоростные поезда на двух важнейших направлениях: Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская (до Хельсинки).

Продолжается реализация двух крупных проектов: комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород (срок реализации - с 2005 по 2020 год; инвестиции РЖД в 2012 году составят порядка 17,6 млрд рублей); а также строительства 4-го главного пути на участке Москва – Крюково (общая сметная стоимость проекта - 21,8 млрд рублей; капитальные вложения в реализацию проекта в период 2006-2012 годов составят 11,2 млрд рублей).

Кроме этих проектов в ближайшей перспективе на Октябрьской железной дороге получат продолжение сразу несколько инфраструктурных проектов для увеличения пропускных способностей на дальних подходах к порту Усть-Луга на направлении Дмитров - Сонково – Мга и подходов к порту Мурманск на направлении Мурманск – Волховстрой. В текущем году выделены средства в объеме 200 млн рублей на разработку подготовительной документации для развития направления Дмитров - Сонково – Мга (первый этап - реконструкция участка Мга – Кириши со строительством вторых путей) и 50 млн рублей для развития направления Мурманск – Волховстрой (первый этап - реконструкция участка Мурманск – Оленегорск со строительством вторых путей), сообщила пресс-служба ОЖД.