Дирекция по комплексной реконструкции ОАО «РЖД» не представила в ГАУ «Леноблгосэкспертиза» необходимый комплект проектной документации по объекту «Реконструкция улиц Центральная и старая дорога в г. Гатчина Ленинградской области для организации временного объезда на период строительства путепровода с подходами взамен закрываемого путепровода». Об этом сообщает пресс-служба Ленобласти.

Как отмечают в Леноблэкспертизе, в проектной документации ОАО «Ленгипротанс» нет целого ряда разделов. Отсутствуют технические условия на переустройство сетей газоснабжения, подпадающих под пятно застройки. Нет раздела, в котором содержатся технические условия на переустройство сетей связи ОАО «Ростелеком», нет техусловий на вынос сетей электроснабжения ЛОЭСК, подпадающих под пятно застройки. Также в проектной документации нет раздела «Обеспечение сохранности объекта культурного наследия» при производстве работ в связи с тем, что в зону реконструкции попадает объект культурного наследия федерального значения «Кирха, 1800 год».

Напомним, 3 июня 2013 года в Доме правительства ЛО состоялось совещание представителей исполнительной власти Ленобласти с руководителями Октябрьской железной дороги и ОАО «Ленгипротранс», где инженеры последнего учреждения уверяли присутствующих в своевременной (к 10 июня) и полной сдаче документов по проекту. Однако уже на тот момент представители ОАО «Ленгипротранс» признали, что ими не получены технические условия от десяти ведомств и организаций из двенадцати требуемых. 

«Без положительного заключения по проекту временного обхода невозможно получить и положительное заключение Главгосэкспертизы по основному проекту, следовательно-железнодорожники знали о невозможности выполнить свое обещание о том, что проект путепровода будет полностью готов "под ключ" к 15 июля, – говорится в сообщении областной пресс-службы. – Складывается впечатление, что заказчик и проектировщик намеренно затягивают реализацию проекта, изобретая запутанные и длительные схемы подготовки проектной документации. Формально ГАУ "Леноблгосэкспертиза" входит в структуру органов власти 47 региона, и теперь у ОЖД появляется возможность винить в затягивании сроков реализации проекта социально важного путепровода именно областную администрацию, не заостряя внимание на том, что принятие неполного комплекта документов в экспертизу является противозаконным». 

Данная ситуация приведет к тому, что выделенное на проект федеральное финансирование не будет освоено в текущем году, что поставит под угрозу деловую и профессиональную репутацию руководства региона и негативно скажется на взаимоотношениях Ленобласти и федерального центра.

Вице-губернатор Ленобласти Георгий Богачев доложит о сложившемся положении дел министру транспорта РФ Максиму Соколову на сегодняшней встрече.