Об этом членам координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов. Он сказал, что официальная позиция компании — финансировать только коммерчески выгодные проекты. 

«Изначально доля участия ОАО «РЖД» во всех мероприятиях составляла 28 процентов, или 73,3 миллиарда рублей, — объясняет он. — Но в ходе доработки генеральной схемы наши обязательства увеличились до 235 млрд рублей. Из них на развитие дорожной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти до 2016 года планируется направить 67,5 млрд рублей. Притом, что в основном это социальные и неокупаемые проекты». 

Он добавил, что проекты, не подкрепленные финансированием, ОАО «РЖД» планирует вывести в отдельную категорию.