В Смольном рассматривают возможность привлечения частных инвесторов к строительству платных путепроводов через железнодорожные переезды. Приоритетными станут направления скоростного движения "Сапсанов" и "Аллегро". Эксперты считают, что для того, чтобы проект был максимально интересен инвестору, новые объекты должны находиться на максимальном отдалении от бесплатных дублеров, а их ежесуточная пропускная способность должна составлять не менее 5-10 тыс. автомобилей.