Для девелопера паркинг — дорогая часть проекта, которую необходимо построить независимо от темпов продаж. Для покупателя — отдельная крупная покупка, которая нередко уступает по приоритету ремонту, мебели или дополнительным метрам жилья.

Парковочные нормативы всё заметнее расходятся с реальным спросом. В Петербурге по итогам первого полугодия 2026 года в строящихся жилых проектах было распродано в среднем 31,5% машино–мест, тогда как требования к обеспеченности новостроек парковками остаются высокими.

Москва с августа пошла ещё дальше и привязала обязательное количество мест к площади квартир.

Петербург проверяет норматив спросом

В Петербурге разрыв между нормативами и фактическим спросом виден уже на стадии продаж. По итогам первого полугодия 2026 года средняя распроданность машино–мест в строящихся жилых проектах составила 31,5%. При этом ситуация различается по сегментам: в комфорт–классе показатель выше, чем в дорогих проектах, где паркинги обычно крупнее.

Средняя стоимость машино–места в петербургских новостройках составляет около 1,3–1,4 млн рублей. В центральных районах и дорогих жилых комплексах цена может достигать нескольких миллионов рублей.

Подробнее в материале DP.RU.