В 2011 году в Финском заливе началось строительство нового морского порта Бронка, основным назначением которого является обслуживание контейнерных и паромных судов. Реализация проекта, основным инвестором которого выступила компания "Феникс" происходит при поддержке государства, заинтересованного в устранении дефицита перегрузочных мощностей в Северо-Западном регионе.

Каждый этап масштабного строительство современных терминалов, логистических сооружений и зданий для контролирующих органов происходит с привлечением высокотехнологичного оборудования и спецтехники. Одним из главных арендодателей строительной техники выступает компания "Терра-Транс", давно зарекомендовавшая себя в Санкт-Петербурге и области как надежный и ответственный партнер.
Начало строительства морпорта Бронка началось с обустройства временных подъездных дорог к первому пусковому комплексу, а также с возведения объектов береговой инфраструктуры. Строительные работы стратегического значения велись с помощью спецтехники, арендованной в "Терра-Транс". На площадках объекта были успешно задействованы сотни единиц строительной техники последнего поколения. Самосвалы,  бульдозеры, экскаваторы, погрузчики - современная спецтехника из автопарка компании стала одним из важных факторов, повлиявших на своевременное выполнение первого этапа обустройства акватории порта.

Подготавливая технику к выполнению заказа правительства Северной столицы, специалисты компании "Терра-Транс" приложили все усилия для того, чтобы ее автопарк не вызвал нареканий со стороны подрядчика. Благодаря бесперебойной работе оборудования, строительные работы на объекте государственной важности велись в заданном режиме.

К концу 2012 года было завершено строительство восточного берегоукрепления, и подготовлены площадки под строительство административных зданий и логистических сооружений ММПК "Бронка". В этот же период было начато строительство автомобильной развязки, которая свяжет морской порт и кольцевую автомагистраль СПб.

В период с 2013 по 2015 гг. было закончено строительство свайных оснований для 1-6 причалов, а также начато возведение сооружений для докеров и администрации порта. В это же время была завершена система автономного пожаротушения и начались дноуглубительные работы.

На всех этапах строительства ММПК "Бронка" на технику компании "Терра-Транс" возлагались задачи повышенной сложности, которые были успешно реализованы в процессе работ. На текущий момент завершена постройка шести гидротехнических сооружений, закончено строительство всех зданий, спроектированных на первом этапе, завершено строительство автодороги, закончились работы по возведению очистных сооружений и канализации.

В 2015 году морской порт Бронка принял первые суда с грузом. И на сегодняшний день многофункциональный морской перегрузочный комплекс принимает регулярные рейсы компании CMA CGM, а также наладил работу с экспедиторскими компаниями.

Участие компании "Терра-Транс" в реализации важного федерального проекта стало еще одним доказательством ее высокой профессиональной репутации на рынке спецтехники. Эксплуатировать оборудование "Терра-Транс" планируется вплоть до полной реализации проекта, завершение которого прогнозируется к 2017 году.