ООО «СносСтройИнвест»
Комплексный демонтаж Воздушных ворот Петербурга
   04 августа 2019, 16:56
Показатель успешности компании — доверие заказчиков, особенно, если это крупные компании. Одним из таких заказчиков является ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», которое с весны 2010 года управляет аэропортом Пулково и реализует первый в авиационной отрасли России проект на основе государственно-частного партнерства.
Показатель успешности компании — доверие заказчиков, особенно, если это крупные компании. Одним из таких заказчиков является ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», которое с весны 2010 года управляет аэропортом Пулково и реализует первый в авиационной отрасли России проект на основе государственно-частного партнерства.
Пулково — четвертый по количеству обслуживаемых пассажиров аэропорт в России после московского авиаузла. 110 стоянок для воздушных судов, 37 выходов на посадку, 24 эскалатора, 88 стоек регистрации, 110 кабин паспортного контроля.
Для аэропорта Пулково Холдинг «СносСтройИнвест» осуществил работы по демонтажу следующих зданий, предварительно согласовав и отключив демонтируемые здания от всех инженерных систем (водо-, тепло-, газо- электроснабжения, систем связи и видео наблюдения, систем хозяйственно-бытовой, ливневой и производственной канализации):
Здание бытового цеха на перроне №1 АТБ
В здании размещался бытовой цех авиационно-технической базы (АТБ), выполняющий работу по уборке салонов самолетов (уборка мусора, стирка, чистка и замена чехлов на креслах и т.п.).
Здание технических бригад на перроне №1
В здании размещались служащие аэропорта, обеспечивающие оперативное наземное аэропортовое обслуживание воздушных судов.
Стартовая аварийно-спасательная служба — 1 (СПАСОП)
В здании размещались аварийно-спасательные службы для обеспечения быстрого нормативного выезда спасательных расчетов в случае аварии на территории аэродрома.
Все строения находились по адресу: г. Санкт-Петербург, Пулковское шоссе, дом 41, лит. «ЗИ».
Перед началом работ специалисты «СносСтройИнвест» разработали проект на демонтажные работы (ПОД) и согласовали его со всеми службами эксплуатирующей организации, осуществляющие строительный надзор. Также была разработана и согласована технологическая карта по транспортировке отходов демонтажа с паспортизацей по классам опасности на размещение и утилизацию отходов без привлечения сторонних организаций.
Разборка железобетонных конструкций зданий производилась механическим способом, с последующим вывозом в места хранения твердых бытовых отходов (ТБО).
При выполнении работ «СносСтройИнвест» руководствовался действующими строительными нормами и правилами, правилами пожарной безопасности и безопасной эксплуатации строительных машин и механизмов, экологическими, санитарно-гигиеническими и другими нормами, действующими на территории РФ и обеспечивающими безопасную для жизни и здоровья людей эксплуатацию объектов.
 
Теги: