Осенью 2012 года на последнем этапе строительства КАД будет введена система АСУДД, которая сейчас проходит настройку и испытания. Автоматический комплекс представляет собой сеть камер и датчиков, которые способны оценить состояние КАД по многим параметрам – от температуры дорожного покрытия до локализации пробок. Система способна на расстоянии осуществлять весовой контроль, вся информация поступает в соответствующие службы. Так, МЧС и ГИБДД информированы о ДТП, а коммунальные службы – о необходимости устранить аварию или произвести ремонт. Кроме того, система поможет менять режим работы КАД, информируя водителей о возможных пробках либо скоростных ограничениях. В будущем к ней планируют подключить ключевые дороги Северо-Запада, что позволит прогнозировать и распределять загрузку КАД. Аналогов такой системы в России пока нет. Кроме того, по словам главного инженера ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода «Санкт-Петербург» Сергея Шпакова, уже в октябре в Интернете появятся онлайн-трансляция с камер на участке от проспекта Культуры до станции Бронка, что поможет водителям избегать пробки и планировать маршрут.