20 ноября 2013, 18:00
Об этом сегодня сообщил Рубен Тертенян, генеральный директор СПбГУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга». По его словам, в ряде зон исторического центра скорость движения падает до 9-13 км/ч, время на поиск парковочного места увеличилось до 9-11 минут. Ежедневно в центр Петербурга въезжают 90 тысяч автомобилей, в пятничные и субботние дни их количество возрастает до 120-150 тысяч.
Об этом сегодня сообщил Рубен Тертенян, генеральный директор СПбГУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга». По его словам, в ряде зон исторического центра скорость движения падает до 9-13 км/ч, время на поиск парковочного места увеличилось до 9-11 минут. Ежедневно в центр Петербурга въезжают 90 тысяч автомобилей, в пятничные и субботние дни их количество возрастает до 120-150 тысяч.
В 2011 году Администрацией Петербурга была принята транспортная концепция, которая в частности подразумевает ограничение въезда транспортных средств в центр города, приоритет отдается пешеходам и общественному транспорту.
«Надо закрывать центр города для въезда», — сказал г-н Тертенян, пояснив при этом, что к автомобилистам надо применять экономические стимулы. Он имел в виду платные парковки — создание концепции по размещению платных парковок в Смольном еще не завершено.
«У нас нет цели выдавить побольше народа из центра, — сказал Тертенян, — введение оплаты за парковку предполагает снижение нагрузки на транспортные магистрали в центре Петербурга».
Поделиться:
