Раздел по развитию транспортной системы Ленинградской области и Санкт-Петербурга будет включен в госпрограмму. Такое решение принято на Координационном совете по развитию транспортной системы двух регионов.

Правительствам субъектов поручено в течение месяца подготовить предложения по корректировке мероприятий развития транспортной системы на 2014-2016 годы. «После корректировки госпрограммы будет понятно, на какой объем федеральных средств можно рассчитывать», — сообщил генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Кирилл Поляков.

Координационный совет принял решение доработать генеральную схему развития Петербургского железнодорожного узла, которую разработало ОАО «Ленгипротранс». Один из проектов — реконструкция участка Гатчина — Лужская под пригородное движение для доставки пассажиров в развивающийся порт Усть-Луга и прилегающие районы.

По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, железнодорожную схему необходимо синхронизировать с автотранспортной, учитывающей строительство путепроводов и развязок в местах пересечения транспортных потоков.

Финансирование развития транспортной инфраструктуры предполагается из нескольких источников: федеральных и региональных бюджетов, а также за счет частных инвестиций, в том числе в рамках государственно-частного партнерства и инвестиций различных транспортных компаний.