Транспортный обход центра — 26-километровая магистраль повышенной комфортности, выводящая основные транспортные потоки из центра Санкт-Петербурга — обойдется городу приблизительно в 40 миллиардов рублей. Масштабный проект планируется завершить не ранее 2018 года. Об этом сегодня заявил врио губернатора Северной столицы Георгий Полтавченко. 

Одна из главных черт транспортного обхода центра — одностороннее движение по обеим набережным Обводного канала. Магистраль планируют соединить с Западным скоростным диаметром, с помощью чего кольцо магистралей объездного центра замкнется. 

«Сегодня сделано уже немало, — говорит Полтавченко. —  Восстановлено движение от Западного скоростного диаметра до Свердловской площади. Кроме того, завершен участок набережной Обводного канала в районе Американских мостов. Это затратный и масштабный проект, который освободит центр города от лишней транспортной нагрузки. Приблизительная его стоимость — не менее 40 миллиардов рублей. Конечно, все сразу, построить не получится, но мы будем стараться по максимуму успеть до конца 2018 года».

В целом Полтавченко остался доволен темпами работ строящегося объекта ТОЦ — проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш канала и транспортной развязкой с проспекта Обуховской Обороны. С начала строительства здесь возведены 9 опор эстакады, смонтировано 1530 т металла, из 20 секций построено 15 нижнего яруса, из них 12 секций — на 100%. Работы в первой очереди этого проекта планируется закончить до марта 2015 года. 

Второй этап предусматривает строительство односторонней шестиполосной дороги от Атаманского моста до протоки «Французского ковша» протяженностью 945 метров, сооружение подпорной стенки в 1651,1 м, частичную замену и реставрацию существующей стенки. Помимо этого, через протоку построят новый мост длиной 131 метр. Работы на объекте продлятся до мая 2016 года.