На строительство магистрали в створе Фаянсовой и Зольной улиц, которая станет аналогом Западного скоростного диаметра, требуется порядка 150 млрд рублей без учета выкупа земель и выноса коммуникаций. Как сообщил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин, город не сможет самостоятельно профинансировать строительство магистрали, поэтому проект потребует привлечения частных инвестиций.