Власти Ленинградской области укрупняют дорожные ремонтно-строительные управления, чтобы они могли участвовать в конкурсах за подряды

Тихвинское и Бокситогорское дорожные ремонтно-строительные управления (ДРСУ) стали частью Лодейнопольского ДРСУ.

По данным "Недвижимости и строительства Петербурга" расчётные счета обоих предприятий ликвидированы. Общая протяжённость региональных дорог, обслуживаемых укрупнённым ДРСУ, составит почти две тысячи километров. 

Следующим этапом реформы будет объединение четырёх предприятий западной части региона: к Волосовскому ДРСУ присоединятся Сланцевское, Лужское и Кингисеппское.

По оценке губернатора региона Александра Дрозденко, в регионе половина прибыльных дорожных работ «отдаётся на откуп коммерческим структурам». У небольших госпредприятий просто нет необходимой техники. «Можно объединить предприятия (рентабельные и нерентабельные) и купить одну разметочную машину на несколько районов», – предлагал губернатор. «И тогда не будет скандала, когда мы полгода делим все вместе с антимонопольщиками эти подряды. Наши предприятия смогут в этих конкурсах участвовать», – заявил господин Дрозденко.

Всего из 17 ДРСУ, работающих в Ленинградской области, планируется сформировать восемь. ДРСУ вместе с частными компаниями участвуют в конкурсах на ремонт и обслуживание дорог.

В 2017-м регион перешёл на двухлетние контракты по содержанию дорог.