Трассу проектируют как продолжение  Заневского и Малоохтинского проспектов с развязкой в форме «неполного клевера». Комплексный проект съезда с моста предполагает расширение  Малоохтинского проспекта и Малоохтинской набережной до шести полос, а также реконструкцию четырех соседних перекрестков. Общая территория, которая резервируется под проект планировки и межевания, – около 10,7 га.

Общественные слушания по проекту состоятся в администрации Красногвардейского района 17 декабря. Жители домов, расположенных неподалеку от предполагаемой стройки, заранее беспокоятся. В размещенных на сайте района документах есть упоминание о шумозащитных экранах, но у кого будет больше всего неудобств от появления тоннеля, пока неясно. Зато разработчики из компании «Севзапинжтехнологии» обещают, что транспортная ситуация в районе серьезно улучшится: пропускная способность тоннеля составит 1400 авто/час.

По оценке КРТИ на строительство тоннеля необходимо около 3,5 млрд рублей. Финансирование чиновники рассчитывают получить уже в 2019-м, при корректировке бюджета.