Скоростную трассу между Москвой и Петербургом обещают запустить к октябрю 2019 года. Однако к этому сроку могут и не достроить. Под угрозой - съезд на городские улицы.

Последним этапом создания М-11 должно стать подключение платной дороги к улично-дорожной сети Петербурга. Роль связующего элемента отведена смычке магистрали с КАД, но проектом также предусматривается и соединение со строящимся прямо сейчас продолжением улицы Софийская. Проблема в том, что Софийскую должны закончить лишь к 2021 году, в то время как министерство транспорта уже пообещало полностью открыть платную магистраль (вместе со всеми развязками) к 29 сентября 2019 года.

Дотянуть Софийскую от Колпинского шоссе до Заводского проспекта должна компания «Буер». Контракт стоимостью 2,1 млрд рублей был заключен с ней в декабре 2018 года. По условиям соглашения, полностью готовый участок трассы протяженностью 2 км колпинцы получат в октябре 2021 года. На 2019 год предусматривается финансирование в размере 500 млн рублей. В госконтракте нет упоминаний о соединении с М-11.

Строительством соединения межстоличной автомагистрали с Московским проспектом и Софийской занимается компания «ЕвроТрансСтрой» (ЕТС). Пятимиллиардный контракт с ней заключен в 2016 году. Первоначальный срок – лето 2018 года – сорван. Теперь планируемое окончание работ – 31 августа 2019 года.