Железнодорожная линия от Пулково пройдет через Сосновую Поляну и Сестрорецк
01 июля 2019, 13:34
Железнодорожная линия, которую сейчас обсуждают, будет дороже минимум на 40%, подсчитали эксперты. Но на этот проект запросят федеральное финансирование.
«Если говорить о большом пассажирском проекте в Петербурге, то самое правильное – связать Сестрорецкое направление с Сосновой Поляной. Условно говоря, юг с севером города с проездом через аэропорт», – заявил ТАСС заместитель генерального директора «Российских железных дорог» Олег Тони. По его словам, предварительную трассировку уже одобрила администрация Петербурга. Транзитный вариант – самый перспективный, считает он.
Ранее сообщалось, что часть отрезка пройдёт под землёй. «Это не тоннель под землёй, а «выемка» – так же устроен подъезд к Внуково. Железная дорога пройдёт в выемке, условно на уровне земли. Это сделано, чтобы не влиять на безопасность полётов», – уточняет Олег Тони. По его словам, к началу следующего года РЖД определится с точкой отправления поездов. Выбирают между Балтийским и Витебским вокзалами. Первый этап проекта планируют реализовать до 2025 года.
Напомним, что в начале года Смольный отменил конкурс на создание линии аэроэкспресса между аэропортом и одним из петербургских вокзалов (Балтийским или Витебским). Этот проект планировали реализовать на основе государственно-частного партнёрства. Концессионеру обещали капитальный грант в 10 млрд рублей, на этом финансовое участие города в стройке должно было закончиться. Общая стоимость проекта оценивалась в 18,8 млрд рублей. Однако власти сочли проект слишком дорогим.
Железнодорожная линия, которую сейчас обсуждают, будет дороже минимум на 40%, подсчитали эксперты. Но на этот проект запросят федеральное финансирование. Оплачивать проезд, предположительно, граждане будут по обычному пригородному тарифу, который не превысит 100 рублей, уточняют в РЖД.
Напомним, в марте решить транспортную проблему связи Пулково с городским транспортом предложили за счёт строительства частной ветки метро. УК «Старт-Девелопмент» заинтересована в концессии, если метро дотянут до её города-спутника «Южный». Предположительно, речь идёт о семи-восьми станциях, общий объём инвестиций оценивается в 160 млрд рублей. Смольный эту инициативу никак особо не отметил. По словам Захара Смушкина, бенефициара компании «Старт-Девелопмент», решение по проекту может быть принято после губернаторских выборов.
Ранее сообщалось, что часть отрезка пройдёт под землёй. «Это не тоннель под землёй, а «выемка» – так же устроен подъезд к Внуково. Железная дорога пройдёт в выемке, условно на уровне земли. Это сделано, чтобы не влиять на безопасность полётов», – уточняет Олег Тони. По его словам, к началу следующего года РЖД определится с точкой отправления поездов. Выбирают между Балтийским и Витебским вокзалами. Первый этап проекта планируют реализовать до 2025 года.
Напомним, что в начале года Смольный отменил конкурс на создание линии аэроэкспресса между аэропортом и одним из петербургских вокзалов (Балтийским или Витебским). Этот проект планировали реализовать на основе государственно-частного партнёрства. Концессионеру обещали капитальный грант в 10 млрд рублей, на этом финансовое участие города в стройке должно было закончиться. Общая стоимость проекта оценивалась в 18,8 млрд рублей. Однако власти сочли проект слишком дорогим.
Железнодорожная линия, которую сейчас обсуждают, будет дороже минимум на 40%, подсчитали эксперты. Но на этот проект запросят федеральное финансирование. Оплачивать проезд, предположительно, граждане будут по обычному пригородному тарифу, который не превысит 100 рублей, уточняют в РЖД.
Напомним, в марте решить транспортную проблему связи Пулково с городским транспортом предложили за счёт строительства частной ветки метро. УК «Старт-Девелопмент» заинтересована в концессии, если метро дотянут до её города-спутника «Южный». Предположительно, речь идёт о семи-восьми станциях, общий объём инвестиций оценивается в 160 млрд рублей. Смольный эту инициативу никак особо не отметил. По словам Захара Смушкина, бенефициара компании «Старт-Девелопмент», решение по проекту может быть принято после губернаторских выборов.
Недвижимость и строительство Петербурга
Поделиться:
