Вслед за дорожными закупками укрупнение лотов затронуло и работы по разметке, что может привести к переделу рынка.

В 2021 году на демаркировку / нанесение дорожной разметки СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения" (ДОДД) намерено потратить 803 млн рублей. Все работы разбили на три лота (два почти по 300 млн рублей и один на 200 млн рублей), в прошлом же году аукционов было 18, по количеству районов, суммарно на 900 млн рублей.

"В преддверии крупных международных мероприятий на первый план выходит своевременное и качественное выполнение работ. Потребуется и наиболее эффективная координация на период производства работ, чтобы минимизировать дорожные заторы. С такими задачами справятся только серьёзные, крупные подрядчики", — прокомментировали в ДОДД.

Кроме того, в отличие от практики последних 3 лет, нет механического ограничения конкуренции, а именно требований к показателям, из–за которых в прошлом году многим участникам отказывали в допуске к торгам, отмечает гендиректор юридической компании "Юарайт" Денис Евдокимов.

"В этом году любой подрядчик, обладающий опытом работ на сумму минимум 20% от начальной цены контракта (по маркировке или ремонту дорог. — Ред.), может быть допущен к торгам. Правда, таких игроков, занимающихся чисто разметкой и имеющих опыт на 40–60 млн рублей, не очень много", — прокомментировал он.

Подробнее в материале DP.RU.