Сестрорецкую железную дорогу рядом с фондохранилищем Эрмитажа в Старой Деревне хотят убрать в тоннель. Некоторые другие участки — опустить ниже уровня земли.

Как стало известно "ДП", в соответствии с разрабатываемым по заказу РЖД проектом, начиная от станции Новая Деревня и дальше на запад до ЗСД рельсы предполагается заглубить. На смену нынешней платформе Старая Деревня построят подземный транспортно–пересадочный узел (ТПУ), то есть остановку электрички с удобным выходом к станции метро и к наземному транспорту.

Проектирование ТПУ ведёт Проектный институт № 1 вместе с двумя субподрядчиками — XY Studio и Архитектурной мастерской Трофимовых (участвовала в создании реставрационно–хранительского центра "Старая Деревня" (РХЦ) при Эрмитаже).

Предполагается, что от Новой Деревни железная дорога будет идти в заглублении, но всё же под открытым небом, а перед Старой Деревней полностью уйдёт в тоннель. За счёт этого, а также соседней Заусадебной улицы освободится территория, которую ждёт новая функция: музейная.

Такая идея возникла в ходе работы над проектом ТПУ и была поддержана заинтересованными сторонами, рассказал "ДП" источник, знакомый с ходом переговоров.

Подробнее в материале DP.RU.