Но основные затраты всё же понесёт город. В рамках ПМЭФ Смольный подписал соглашение с АО «Метрострой Северной столицы» (МССС), которое будет регулировать вопросы управления совместным предприятием (65% МССС принадлежит Смольному, остальные акции у ООО «ВТБ Девелопмент»). Предполагается, что проектированием, строительством и реконструкцией объектов метрополитена в Петербурге займётся именно МССС вместо нынешнего генподрядчика — ОАО «Метрострой».

До 2032 года планируется построить не менее восьми станций и 20 км новых линий метрополитена.

"Город, как и раньше, будет платить за выполнение строительных работ. Но всё, что требуется для того, чтобы компания стала эффективной и способной выполнить программу, обеспечим за свой счёт. Инвестиции оцениваем в 7–10 млрд рублей", — рассказал "ДП" старший вице–президент ВТБ Юрий Молчанов.

По его словам, производственная программа сильно зависит от уровня федеральной финансовой помощи.

"На федеральном уровне говорят, что надо поддержать развитие общественного транспорта в Петербурге. Сейчас город приготовил программу развития транспортного комплекса агломерации Петербурга и Ленобласти. Если она будет поддержана в заявленном объёме (а город заявил до 2024 года порядка 80 млрд рублей на строительство метро), тогда будет восемь станций", — добавил старший вице–президент.

Подробнее в материале DP.RU.