Удорожание строительства дорог в России из-за роста цен на металл пока не удается компенсировать за счет фиксации стоимости в договорах с металлургами.

Об этом рассказал журналистам вице-премьер Марат Хуснуллин.
Он отметил, что в зависимости от сложности строительства доля металла в себестоимости дорог составляет от 2% до 20%.

"По ряду компаний мы зафиксировали стоимость. Например, с компанией "Металлоинвест" мы заключили договор на мостовые балки - один из самых дорогих и тяжелых видов продукции, у них сейчас цены ниже значительно, чем в среднем по рынку. Это у нас твердая цена. Но в строительстве автомобильных дорог много комплектующих из металла - например, приборы освещения, барьеры. По ним, конечно, вытянуть цену пока не получается", - отметил зампред правительства.

Подробнее в материале РИА.