Власти Петербурга утвердили проект планировки территории (ППТ) с проектом межевания для продолжения Лахтинско–Правобережной линии метро от станции "Улица Дыбенко" до "Кудрово" в границах города. Ленинградская область не отстаёт.

Поскольку будущий участок оранжевой ветки затронет два субъекта РФ, каждому необходимо было разработать и утвердить собственный ППТ. Петербург с задачей справился, Ленобласть — согласовала документацию со всеми необходимыми органами власти, комитет градостроительной политики готовит распоряжение об его утверждении.

Заниматься единым проектом — следующий шаг, его будет делать уже АО "Метрострой Северной столицы" (МССС) как единственный поставщик этих услуг: в прошлом году компания стала не только генподрядчиком по строительству подземки в Петербурге, но и по её проектированию.

Как уточнили в МССС, приступить к разработке проектной документации компания предварительно планирует в марте 2022 года, на эти работы уйдёт порядка 9 месяцев. В IV квартале планируется их закончить и перейти к формированию рабочей документации с последующим началом строительных работ в 2023 году.

"Подготовка рабочей документации будет идти поэтапно, что позволит выходить на строительные работы и вести их параллельно. Например, первый этап рабочей документации — вынос сетей. Как только эта документация будет готова, строители смогут выходить на эти работы, не дожидаясь всей рабочей документации. И так последовательно", — пояснили в пресс–службе МССС, уточнив, что на подготовку рабочей документации по всему комплексу необходимо 1,5 года.

Подробнее в материале DP.RU.