Жильё под Петербургом начали строить по концепции 15-минутного города
11 декабря 2023, 16:14
Главный мировой тренд в сфере комплексного освоения территорий – концепция 15-минутного города, когда до любой необходимой инфраструктуры можно добраться за четверть часа. Жилищное строительство Ленинградской области развивается по этой модели.
Идея 15–минутного города принадлежит урбанисту Карлосу Морено. "Есть шесть вещей, которые делают горожанина счастливым. Достойное проживание, работа в надлежащих условиях, возможность получать продукты, благополучие, образование и досуг. Чтобы улучшить качество жизни, необходимо уменьшить радиус доступа к этим функциям", — рассказывал Карлос Морена в интервью для Liberation.
Основные принципы
— Улица станет безопасной, только если у неё будут наблюдатели в виде соседей, торговцев и т. д. и т. п. На улице в идеале должен располагаться мелкий бизнес, который ведут местные жители, — на хороших улицах эти коммерсанты выполняют также и роль охранителей порядка.
— Разнообразие — район должен быть живым и полным людей в разное время суток, для этого должен существовать микс функций. То есть это антизонирование в чистом виде — никаких "только спальных районов" или "только бизнес–центров".
— Город разделён на кварталы или зоны, и местным жителям практически не нужно выезжать за его пределы, при необходимости такие поездки можно совершать на общественном транспорте или по кольцевым дорогам, сводя вредные выбросы к минимуму.
Подробнее в материале DP.RU.
Основные принципы
— Улица станет безопасной, только если у неё будут наблюдатели в виде соседей, торговцев и т. д. и т. п. На улице в идеале должен располагаться мелкий бизнес, который ведут местные жители, — на хороших улицах эти коммерсанты выполняют также и роль охранителей порядка.
— Разнообразие — район должен быть живым и полным людей в разное время суток, для этого должен существовать микс функций. То есть это антизонирование в чистом виде — никаких "только спальных районов" или "только бизнес–центров".
— Город разделён на кварталы или зоны, и местным жителям практически не нужно выезжать за его пределы, при необходимости такие поездки можно совершать на общественном транспорте или по кольцевым дорогам, сводя вредные выбросы к минимуму.
Подробнее в материале DP.RU.
Деловой Петербург
Поделиться:





