РЖД предлагает обязать регионы и муниципалитеты строить за свой счет пешеходные переходы и тоннели через железнодорожные пути. Компания готова оплачивать и содержать только те переходы, которые ведут непосредственно на станции и платформы. Сейчас вопрос финансирования таких объектов не урегулирован — и в ряде регионов жители годами пытаются через суд добиться строительства переходов.

В парламенте уже поддержали предложение РЖД.

Позицию железнодорожников озвучил в пятницу в Совете федерации заместитель главного инженера центральной дирекции инфраструктуры ОАО РЖД Игорь Астахов. Компания предлагает внести поправки в закон «О железнодорожном транспорте»: проектирование, строительство и реконструкция пешеходных мостов и тоннелей регионального и местного значения, не имеющих лестничных выходов на платформы и станции, должны осуществляться за счет регионального, местного, федерального бюджета — или других источников. А вот мосты и тоннели, которые ведут на платформу или станцию, будет финансировать РЖД. Сейчас такого разделения в законе нет. Впрочем, господин Астахов не обозначил, на каком законодательном этапе находятся поправки.

Подробнее в материале Коммерсанта.