На портал КГА выложили материалы общественного обсуждения по проекту планировки яхтенно-курортного кластера «Горская». Инвестор собирается построить его в рамках федерального проекта, но кто-то должен довести туда дороги и заплатить за это.

От растаскивания до нового центра

Соглашение о намерениях по строительству круглогодичного кластера «Горская» город, «Корпорация Туризм.РФ», Газпромбанк и «Яхт-клуб Санкт-Петербурга» подписали в 2024 году. Общую стоимость оценивали в 250 млрд рублей, из которых на обеспечивающую инфраструктуру приходится порядка 89,7 млрд. В рамках проекта предполагается строительство гостиниц, общественных пространств, яхт-клуба, набережной, парковых пространств и общественно-деловой зоны.

Документы выложили 9 апреля. В пояснительной записке есть любопытная историческая справка по этой территории. Не по фактуре — здесь-то как раз все более или менее известно, а по риторике, не особенно свойственной градостроительной документации. Вспоминая о перипетиях сооружения дамбы, для которого Горская служила стройплощадкой, авторы пишут: «К концу 80-х годов на Комплексе успели сделать очень многое. Но наступали другие времена, остановившие уверенную поступь строительства. В 1990 году, уступая обвинениям в адрес стройки сторонников защиты природы, Ленинградский городской Совет народных депутатов приостанавливает строительство комплекса. Спустя время многочисленные международные экологические экспертизы доказали необоснованность доводов противников строительства».

Подробнее в материале Фонтанки.ру.