Трассировка КАД-2 должна проходить в обход жилых массивов, озёр и особо охраняемых природных территорий (ООПТ), заявил зампред правительства Ленинградской области Сергей Харлашкин.

В настоящее время региональные власти ведут консультации с Росавтодором по формированию эффективной схемы дорожно-транспортной сети в области, "опираясь на текущие показатели транспортного потока и перспективные прогнозы".

При этом первый этап второй кольцевой Петербурга в связке с Широтной магистралью скоростного движения (ШМСД), указал чиновник, позволит увеличить интенсивность транспортных потоков для агломерации, районы которой примыкают к южному полукольцу КАД.

Подробнее в материале DP.RU.