Петербург вышел на новый уровень строительства метро и выделил рекордное финансирование на эти цели, заявили в Смольном. На строительстве тоннелей в метро впервые за последние 10 лет работают сразу пять проходческих комплексов.

Как сообщил губернатор Александр Беглов, разработана концепция развития метрополитена до 2030 года. Предусмотрена модернизация существующих и строительство новых линий и станций, которые должны нарастить пассажиропоток в городской подземке почти на 1,4 млн человек в сутки.

"Петербург вышел на новый уровень строительства метро. Город выделил рекордное финансирование на строительство подземных линий. Создана и успешно работает новая городская компания «Метрострой Северной столицы». Есть необходимые кадры, оборудование. Мы готовы строить качественно, больше и быстрее", — заявил Беглов.

Почти год назад, 27 декабря, в Петербурге состоялось торжественное открытие новой станции "Горный институт" на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии метрополитена, которая стала конечной вместо "Спасской". Подготовка к строительству станции началась ещё в 2014 году, однако этот процесс затянулся из-за банкротства компании "Метрострой", которая на тот момент занималась развитием подземки.

Подробнее в материале DP.RU.