Предварительные работы по сооружению Орловского тоннеля начнутся 16 сентября. Генподрядчик начнет выносить инженерные сети с обоих берегов Невы, пишет БН.ру.

Строители выйдут на площадку по временному разрешению Государственной административно-технической инспекцией (ГАТИ). Полноценный акт о начале строительства ООО «Невская концессионная компания» («НКК») получить пока не может. Заключение Главгосэкспертизы ожидается до начала сентября. 

Как говорит начальник отдела подготовки строительства «НКК» Александр Шафранский, в ходе работ стройплощадку неизбежно придется расширять и в конечном счете перегораживать и Смольную, и Свердловскую набережные. Однако произойдет это не раньше весны 2012 года.

Шестиполосный двухъярусный Орловский тоннель длиной 3,5 км, по условиям концессионного соглашения, должен быть открыт в 2015 году. Проект обойдется в 50 млрд рублей. 

Проезд по тоннелю будет платным; точных данных о стоимости пока нет, но предполагается, что она будет примерно соответствовать цене проезда по ныне действующему участку Западного скоростного диаметра.

Орловский тоннель соединит между собой Смольную и Свердловскую набережные, выйдет на поверхность в створе Пискаревского проспекта и станет частью трассы беспрерывного движения из центра города до выезда из него на Приморское шоссе. Финансирование будет вестись из федерального, городского бюджетов и средств частных инвесторов, при этом участие государства ограничивается 75% от всех затрат. На первом этапе все работы оплачивает «НКК», а город впоследствии компенсирует затраты своему партнеру. В текущем году предусмотрено финансирование Орловского тоннеля из городского бюджета в объеме 1,5 млрд рублей, а на 2012 год – 3,4 млрд рублей.