Росавтодор внедряет в дорожное строительство новую смесь асфальто-бетона. Ожидается, что материал будет применяться при строительстве федеральных трасс и позволит увеличить межремонтный период до 12 лет.

«Мы применили большее количество полимерно-битумных и вяжущих веществ не только в верхних слоях асфальто-бетона, но и в нижних для некоторых участков», - пояснил Роман Старовойт, руководитель Федерального дорожного агентства.

Сейчас в эксплуатацию сдан один из первых участков, возведенных с использованием инновационного материала — четвертая очередь трассы «Сортавала».