Строительство Центрального участка Западного скоростного диаметра выходит на ключевой этап. Завершается переустройство сложных инженерных коммуникаций, ведется подготовка стапелей для надвижки пролетных конструкций. На строительной площадке, расположенной в районе улицы Савушкина, строители начали монтаж пролетных металлоконструкций основного хода магистрали.

Металлические конструкции, вес которых начинается от 12 тонн, поднимают и закрепляют на опорах дороги. Автомобилисты уже могут видеть результаты этой работы, проезжая по съезду с Северного участка ЗСД на Приморский проспект. На съезде с Северного участка ЗСД на Приморский проспект смонтированы стапели для надвижки — это сложные инженерные конструкции, именно с них будут производиться работы по устройству металлоконструкций пролетов основного хода эстакад ЗСД, которые пройдут над акваторией.

На металлических конструкциях пролетных строений будет залита бетонная плита, которая и станет основой для магистрали Центрального участка ЗСД, 70 процентов протяженности которого расположено на мостах и эстакадах. Подготовка к началу надвижки сейчас активно идет также на строительных площадках на Крестовском и Канонерском островах.

«Завершить строительство Центрального участка Западного скоростного диаметра — самого сложного в плане технической организации, — планируется во втором квартале 2016 г.», — сообщила председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк. Данный участок соединит два уже действующих участка скоростной трассы — Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километра. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.