Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов направил генеральному директору — председателю правления ОАО «РЖД» Олегу Белозерову письмо, в котором одобрил Концепцию по развитию железнодорожной инфраструктуры в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле (Концепция).

Одобренным оказался лишь слегка скорректированный первоначальный вариант документа, в котором почти не учтены многочисленные замечания и предложения экспертов.

Параллельно РЖД инициировало пилотный проект внутригородской электрички по маршруту Парголово-Красное село, не фигурирующий в Концепции. Он призван проверить востребованность внутригородской электрички, однако, самый проблемный участок между Ладожским вокзалом и станцией Броневая электричка проходит без остановок, поскольку пассажирских платформ там не построено. Эксперты говорят об абсурдности и бессмысленности этого эксперимента. Они не исключают того, что на самом деле никто не собирается в ближайшие годы реализовывать Концепцию.

Обходы и выходы

Концепция предусматривает развитие пригородных и внутригородских перевозок пассажиров по железной дороге. На первом этапе ее реализации планируется вывод из города транзитного грузового движения за счет строительства Северо-Восточного и Юго-Западного железнодорожных обходов. Кроме того, планируется увеличить объемы и организовать тактовое движение поездов до Выборга, Всеволожска, Красного Села, Колпино и Тосно, Павловска, Гатчины, Белоострова и Ораниенбаума, железнодорожное сообщение с аэропортом Пулково, а также запустить электропоезда по маршруту Санкт-Петербург-Финляндский - Левашово - Сертолово. Вторым этапом станет создание маршрутов электропоездов Белоостров – Ораниенбаум, Гатчина – Токсово во внутригородской части Санкт-Петербургского железнодорожного узла.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/spb_sz/30/04/2020/5eaa70329a7947a380be4e61