Отложенное расширение: северный участок КАД станет полностью шестиполосным в 2026 году
08 августа 2022, 15:32
ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н. В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Северо-Запад») объявило конкурс на реконструкцию 11-километрового участка Кольцевой автодороги от транспортной развязки станции Горская до транспортной развязки на пересечении с Западным скоростным диаметром.
Завершить расширение Кольцевой с четырех до шести полос планируется только через четыре года, в 2026 году, хотя ранее планировалось, что расширение будет закончено в 2022 году. Федеральной казне работы обойдутся в 12,8 млрд рублей. Эксперты прогнозируют, что после увеличения пропускной способности этот участок дороги вполне сможет справиться с трафиком.
Как сообщили «Ъ-СПб» в пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад», в рамках реконструкции участок магистрали планируется расширить с четырех до шести полос движения, установить шумозащитные экраны, заменить сети наружного освещения и обустроить комплексы автодорожной и автотранспортной служб. Заявки на конкурс принимаются до 18 августа, итоги подведут 23 августа.
Это заключительный, третий этап реконструкции северного участка КАД от Горской до Приозерского шоссе, начавшейся в 2018 году. Как сообщал «Ъ-СПб» со ссылкой на главного инженера Упрдора Евгения Варова, завершение работ по нему планировалось к 2022 году. Источники в дорожно-строительной отрасли объяснили задержку в реализации проекта исключительно отсутствием финансирования: работы ведутся за счет средств федерального бюджета, объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Проектированием реконструкции занималось АО «Петербург-Дорсервис», и положительное заключение от Главгосэкспертизы было получено в июле 2019 года.
Подробнее в материале Коммерсанта.
Это заключительный, третий этап реконструкции северного участка КАД от Горской до Приозерского шоссе, начавшейся в 2018 году. Как сообщал «Ъ-СПб» со ссылкой на главного инженера Упрдора Евгения Варова, завершение работ по нему планировалось к 2022 году. Источники в дорожно-строительной отрасли объяснили задержку в реализации проекта исключительно отсутствием финансирования: работы ведутся за счет средств федерального бюджета, объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Проектированием реконструкции занималось АО «Петербург-Дорсервис», и положительное заключение от Главгосэкспертизы было получено в июле 2019 года.
Подробнее в материале Коммерсанта.
Коммерсант
Поделиться:
