Власти Петербурга не будут сносить ценные исторические здания ради строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали в Москву, рассказал 78.ру глава комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Алексей Михайлов.

Комитет намерен вместо тактики "радикального вторжения" искать компромиссы.

"Отличительная черта нашего города и нашего общества в том, что мы всё-таки находим диалог. Изначально предполагалось формирование большой площади, достаточно радикальное вторжение, которое необходимо при создании нового вокзала", — пояснил Алексей Михайлов.

В частности, в ходе диалога КГИОП добился сохранения части корпусов и складов Кокоревых, которые интегрируют в архитектурный ансамбль самого вокзала ВСМ.

Кроме того, перенесут здания Фарфоровского поста, которые ранее попадали в зону строительства. "ДП" писал, что стоимость перемещения исторических зданий Фарфоровского поста, по экспертным оценкам, может составлять от 70 млн рублей за постройку. Итоговая цена будет определяться объёмом и состоянием строений.

Подробнее в материале DP.RU.