Судя по материалам тендера, предстоит водолазное обследование дна перед началом ремонта, непосредственно дорожные работы, замена оборудования для механизмов разводного пролётного строения, электрического освещения и т. д.

Рабочая документация (включая схему организации дорожного движения во время ремонта) должна быть готова до конца 2021-го. Начало строительно-монтажных работ с ограничением движения транспорта по плану предстоит не ранее 01.10.2021.  Завершить их нужно до 5 мая 2023-го. 

Стартовая (максимальная) стоимость контракта – 2,37 млрд рублей. Подрядчика чиновники рассчитывают выбрать в июле–августе. За ходом конкурса можно следить на сайте госзакупок.

Сроки выбора подрядчика пришлось сдвинуть из-за жалобы в ФАС. Компания «Каллидус» обжаловала условия конкурса (порядок определения штрафов),  антимонопольщики признали жалобу частично обоснованной и выдали предписание об устранении нарушений. 

Ранее бюро «Студия 44» предлагало спроектировать подземный пешеходный переход под Биржевым мостом.

Биржевой мост через Малую Неву соединяет стрелку Васильевского острова с Петроградской стороной (в районе строительства здания театра Эйфмана). Это пятипролётный металлический мост откатно-раскрывающейся системы с разводным пролётом посередине. Мост построен в 1894 году. В 1960-м переправу реконструировали. Длина моста сократилась, а ширина, наоборот, увеличилась.