В ходе реализации второго этапа трамвайной линии «Славянка» – от трамвайного депо в посёлке Шушары до микрорайона Славянка – строители завершили монтаж оборудования всех пяти тяговых подстанций. Уложено более 16 км рельсов и установлено более 300 опор контактной сети – это, соответственно, 80 % и 90 % запланированных строителями работ. На 50 % выполнено устройство дорожной одежды, в том числе – установлено более 10 км бортового камня. Пусконаладка начнётся после завершения всех строительных работ.

«Строительство второго этапа трамвайной линии „Славянка“ выходит на финишную прямую. Масштабный инвестиционный проект в сфере транспортной инфраструктуры достиг высокой степени готовности, — подчеркнул Александр Беглов. – Мы делаем ставку на современный и экологичный общественный транспорт. Запуск трамвайной линии на всем ее протяжении, от станции метро «Купчино» до микрорайона Славянка, повысит транспортную доступность юга Петербурга, комфорт городской среды и качество жизни в Пушкинском районе».

Губернатор отметил, что также завершено строительство путепровода через Витебский проспект протяжённостью более 86 метров. Там уже уложены все рельсы, установлены все опоры контактной сети. В настоящее время производится монтаж питающих трамваи проводов, который планируется завершить в июле. Аналогичные работы ведутся также на путепроводе протяжённостью 340 м через железнодорожные пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Детской железной дороги.

В зоне построенного в 2025 году моста через реку Кузьминку и на прилегающей к трамвайной линии территории на Торопецкой улице ведутся подготовительные работы к благоустройству. Их намечено завершить до конца июля. На конечном остановочном пункте «Славянка» также завершены строительно‑монтажные работы и начат монтаж систем управления.

Ввод в эксплуатацию второго этапа трамвайной линии «Славянка» намечен на декабрь 2026 года.

***

Трамвайная линия «Славянка» — один из крупнейших в России концессионных проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного транспорта. Реализация ведётся по схеме государственно‑частного партнёрства.

Концессионное соглашение между Правительством Санкт‑Петербурга и ООО «БалтНедвижСервис» (входит в ГК «АБЗ‑1») было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет (до 2049 г.). В проекте участвуют Группа компаний «АБЗ‑1», АО «Газпромбанк», ПАО «ДОМ.РФ».

После ввода в эксплуатацию первого этапа линии 24 декабря 2025 года общий пассажиропоток на маршруте уже превысил 1,7 млн человек.